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谁执超A山河令 第七代伊兰特VS轩逸

http://sh.auto.sina.com.cn 2021年05月12日 16:32 新浪上海汽车  字号:    

  作为新时代的担当,消费升级的主力军,人们难免总会将目光放在年轻一代身上。时逢“五四青年节”之际,关于90后、00后年轻人的话题,更是备受关注。敢于尝试、缺乏信念、强调个性、崇拜颜值。。。。。。盲目或理性,冲动或冷静,被零零总总标签缠身的年轻人,到底是什么样的?

  答案很简单,年轻一代是多元化的,他们既渴望着个性高颜值的美学生活,又追逐着智能科技带来的便捷体验。“都想要”、“喜欢什么,就去做什么”这些便是对年轻人最好的注解。面对年轻群体不断变化的潮流元素,无论是高高在上的GUCCI、LV,还是遭遇“中年危机”举步维艰的Facebook,都不得不展开年轻化改革。动辄单价数十万的汽车行业也洞察到了这一趋势。最近几年,车企们不断探求年轻人的内心,开始进行产品创新。今天就拿十万级家轿中,颇受欢迎的第七代伊兰特与轩逸做对比,带大家看看究竟怎样的座驾才算得上是契合年轻人!

  有趣的灵魂,科技座舱轻松取悦自己

  相信不少人看过“美丽的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,这句网络流行语。从中能够品味出,相较于表面的颜值,其实很多年轻人更看重实在的内涵。

  提到内涵,去年刚刚完成换代的第七代伊兰特,内部设计紧跟潮流。双10.25英寸智慧连体屏UI界面设计合理,所显示的车辆信息丰富且清晰,再加上64色氛围灯的烘托,为驾乘者塑造出了沉浸式未来座舱的优质体验。不过,最值得一提的,还是车内手机无线充电的配置,毕竟这对患有手机电量焦虑症的年轻一代来说,可是人性化的福利。有了它,年轻的车主们再也不用为手机没电或堆积在中控台缠成一团的乱糟充电线而烦心了。

  对比而言,不得不说在科技感上,第七代伊兰特确实略胜一筹。进入车内,轩逸采用了较为传统的T型布局,独立的8英寸中控屏加7英寸TFT彩屏的仪表,配合双色拼装的中控台,家用氛围浓郁,视觉效果十分不错。但以现在液晶大屏大行其道的趋势来看,多多少少有些中庸。

  路上的美好,辅助驾驶加持畅享诗和远方

  用一路上的风景,描绘平凡日子的多彩。追求诗和远方是好奇心旺盛的90后、00后,难以割舍的情怀。作为他们的代步座驾,第七代伊兰特自然要为此保驾护航。

  第七代伊兰特在安全性上,不仅加强了车身强度,采用了多重骨架结构的发动机舱。而且,搭载了同级领先的驾驶辅助系统,包含FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、SVM360°全景影像等23项主动安全科技。让人告别“开门杀”的SEW,号称新手福音的SVM360°,纷纷为驾驶者扫清了一切视线盲区。可以说这款车从各个角度出发,全方位地为用户着想,切实解决了用车场景里的驾驶痛点,诚意十足。

  当然,轩逸在安全方面也十分用心,像预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、油门误踩纠症、疲劳驾驶智能预警、倒车车侧预警等功能都出现在了它的身上。但遗憾的是,轩逸的安全性功能设计多为预警,主动干预较少,当司机遇到突发意外情况,无法保持冷静操作时,它们很难给车内人员提供更多有效的保护。在这一点上,第七代伊兰特就想的更加周到。

  充满想象,领先网联互控拥抱仪式感

  最后,在当下年轻人十分期待的AI智能网联体验上,这两款车也有着各自的诠释。第七代伊兰特扩大了语音命令的联动性,用户通过智能语音可直接进行导航设置、调节空调和车窗、播放喜欢的音乐等。同时,这款车更创新性的引入了同级独有的BLE蓝牙钥匙以及车家互控功能。BLE蓝牙钥匙颠覆了传统,以手机代替车钥匙实现了开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等,还提供了多人共享和个性化设置等便利操作。

  至于车家互控,顾名思义,即用户可以远程对车辆以及智能家居进行双向控制。第七代伊兰特结合智能家居,通过小度智能音箱与手机APP小度HOME为桥梁,实现这一功能。它的出现,让人们的用车生活拥有更多想象的空间。丢三落四、不爱做家务的年轻人,在上下班路上,便可以利用车家互控,打开家中的扫地机器人,让自己下班到家就看到家中舒适干净的环境,省去了多余的打扫时间,一个人也能活的仪式感满满。

  反观,轩逸采取的是语音控制、蓝牙、在线媒体播放、导航、空调控制等较为简单保守的设定。这些设计的确能够满足车载互联的基本需求,但缺少了应属于年轻人的创新。

  总结:

  适合年轻人的座驾,想必要拥有科技感爆棚的座舱、主动性极强的驾驶辅助以及充满想象力的网联系统。而历经数代变革,基于i-GMP平台上焕新而来的第七代伊兰特,深谙年轻消费者的憧憬,用更加张扬进取的产品力果断俘获了不少年轻人的心,相信它在市场中的竞争力也定会愈发高涨。

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