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日常用车更省心 四款热门PHEV车型导购

http://sh.sina.com.cn/auto 2020年10月28日 06:30 新浪汽车  字号:    

  说到PHEV车型,不少人脑海里只会浮现绿牌以及低油耗。PHEV车型不仅有着不错的纯电续航里程,还能使用普通燃油作为能源,彻底打消你的里程焦虑。今天就为您推荐4款PHEV车型,不仅没有续航里程的压力,各方面综合性价比还高!

  推荐车型:微蓝6插电混动互联智慧

  补贴后售价:17.98万元

  亮点:采用了MAV(多功能运动型轿车)的造型设计

  微蓝6插电混动版车型作为微蓝6车系的补充,在外观上依然继承了微蓝6高颜值的设计。之所以高颜值主要是区别于传统的轿车、旅行车和SUV的造型,采用了MAV(多功能运动型轿车)的造型设计,这也让微蓝6有了让人过目不忘的颜值资本。。

  外观方面,微蓝6基本延续了微蓝6纯电版车型的设计,仅仅在细节方面有所不同,插混版外观的设计主要集中在车身的一些细节部分,由于有了发动机的加入,中网进气格栅的面积被进一步加大,包围造型也有所不同。前脸依旧采用了别克家族化设计,展翼式的中网与大灯连接,上部延伸至灯组中的飞翼式镀铬饰条很好的融合,拉伸了车头部分的横向视觉感拉伸的横向视觉感,两侧竖立的通风口设计比较独特,辨识度很高。

  车尾部分两车的区别也只表现在车型的标识上,插混版车型采用了隐藏式排气管的设计,后杠整体造型与纯电版保持一致。只有车尾上面的字标“PHEV”能凸显出这是一辆插电混动车型,也没有因为这辆车是插电混动车型特意显露出排气管。值得一提的的是后尾灯光源也是LED的,关键是小掀背尾厢越看越有味道。

  车身侧面的线条还是比较丰富的,视觉上会感到很立体,并且车身是前低后高的俯冲样式,非常富有动感。尺寸方面应该与微蓝6纯电版保持一致,长宽高为4650×1817×1510mm,轴距为2660mm。

  内饰方面,蔚蓝6插混版与纯电版保持了一致的设计,同样是采用了悬浮式的展翼环抱布局,中控台大面积钢琴黑,搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质,仪表板上纹理细腻软包材质和座椅上大面积仿麂皮亲肤材质的应用,尽显内饰高档品质。除了维持别克的家族风格,车内还有一些蓝色元素,但是并不会太抢戏。

  配置方面,微蓝6插混版也完全向纯电版看齐,就顶配车型而言,虽然两车差价2万,但是配置完全一致。别克最新的eConnect智能互联系统自然不会缺席,结合8英寸液晶仪表和10英寸高清中控屏,可以实现OTA远程升级,具备Super ID个人账号、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别、组团出行和接驾等功能,并支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射。在智能驾驶辅助系统上别克也针对国内路况和驾驶习惯进行了优化,配备FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警、第二代APA自动泊车系统等先进主动安全系统。

  空间方面,身高173cm的体验者坐进前排,座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间1拳2指。保持前排座椅位置不变,相同体验者来到第二排,此时头部空间4指,腿部空间大于2拳,表现不错。

  此外,微蓝6前后的储物空间表现则是中规中矩,没有太惊喜的配置,但是总的来说十分够用的。虽然没有现在流行的把挡把座下方镂空,做出储物空间的设计,但是副驾驶座旁边还有一个储物格,能放些小东西。后备厢空间内部空间很规整。椅背能够进行4/6比例放倒,实用性很高。

  动力上,插电混动车型搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机,加上两台电动机。工信部公布纯电续航里程达到60km,电池容量9.5kWh,不过既然是插电混动,纯电续航里程就不是太重要了。另外,厂家宣称这款车的最大续航里程为780km,综合油耗为1.4L/100km。

  编辑点评:微蓝6插混车型不但拥有出色的颜值,在空间以及配置上也亮点满满,也许很多喜欢微蓝6车型的用户鉴于用车条件会有一定的里程焦虑,但是微蓝6插混版的到来可以让打消这种焦虑。同时在实用性方面,微蓝6给人的印象很不错,虽然没有太炫目的设计,但是能符合一切日常生活场景。如果你需要一个上下班的交通工具,微蓝6插电混动版是一个不错的选择。

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