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回望历史 汽车厂商除了生产汽车还做啥

http://sh.auto.sina.com.cn 2020年03月09日 06:30 新浪汽车  字号:    

  几年后,一个德国的“汽车狂人”希特勒希望创办一款“国民轿车”而顾问们一致推荐保时捷博士承担此项任务。

  希特勒认为“国民轿车”就应该是一款结构简单的小型轿车,这与保时捷博士的想法不谋而合,于是大众甲壳虫的原型车由保时捷博士亲自设计研发。战争前夕,大众品牌诞生,大众汽车就是为了制造“国民轿车”而诞生的品牌。

  这里不得不说一个有趣的小故事,“汽车狂人”希特勒,在宣布制造“国民汽车”的同时,也宣布了对汽车赛事的资助计划,每年将补贴50万马克资助车企参加国际性质的赛事。而当时能够代表德国去站在国际舞台的只有奔驰赛车。

那个时候的奔驰赛车那个时候的奔驰赛车

  这个时候由四家经营困难的汽车公司合并后组成的汽车联盟公司,也就是现如今奥迪汽车的前身,他们此时也希望拿到这笔补贴,并通过赛事来重整旗鼓。奥迪的创始人之一厄尔岑拉上了保时捷博士以及希特勒的好友赛车手汉斯·史德开始对希特勒进行游说,并成功让希特勒将这笔钱一分为二。这也让奔驰在国际赛场上对同样来自德国的奥迪互不相让,保持着对立的姿态。

  随后“汽车狂人”希特勒大手一挥,变车了一个“战争狂人”,德国的老百姓们又开始勒紧裤腰带全力准备第二次世界大战,新鲜出炉的几百台大众甲壳虫则被充了公,当做了军官用车。保时捷博士也开启了另一个技能树“研发坦克”,著名的虎式坦克、象式坦克背后就有保时捷博士的影子,他甚至将自己曾经研发的燃油发电,轮毂电机驱动的专利技术用在了虎式坦克上,比李想的理想ONE增程式混动车型早了快一个世纪。

  此时的戴姆勒奔驰却听到了钱串子的声响,因为德军开始大量采购军用车辆。作为豪华车品牌的奔驰自然是不会放过讨好德国“最牛车迷”的机会,希特勒要什么奔驰就造什么,甚至为希特勒提供了专属的顶级防弹座驾770k,希特勒也将这款车作为礼物送给了轴心国的几个老铁,以显摆大哥的顶尖汽车制造工艺。这也让奔驰奠定了其豪华车型的地位。

  二战的开启也意味着限制德国飞机制造条约的解除,此时的宝马则火力全开,在各种类型飞行器上都使用上了宝马研制的飞机发动机,而军用摩托车领域则由自己R75垄断。希特勒除了把机会留给擅长的人以外,也将机会给到了自己的好伙伴奔驰。

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