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回望历史 汽车厂商除了生产汽车还做啥

http://sh.auto.sina.com.cn 2020年03月09日 06:30 新浪汽车  字号:    

  欧洲汽车厂商

  一战时期,奥托循环四冲程发动机发明者的儿子小奥托,与合伙人在德国墨尼黑创办了巴伐利亚飞机制造厂,它就是著名的BMW宝马公司的前身。

  在父亲专利到期后,奔驰和戴姆勒都投入到了研制汽车的道路上,而小奥托却走上另外一条路—研制飞机。

  也许是因为一战时期的德国王牌飞行员冯·里希特霍芬的战绩太过辉煌,这让其他国家不得不忌惮德国的飞机制造技术以及优秀的飞行员。

  冯·里希特霍芬共击落敌机80架,创造了一战期间击落敌机最多的纪录,其驾驶的红色涂装的战斗机被人称之为“红男爵”,只要其他国家见到天空中出现的红色飞机都瑟瑟发抖。德国一战战败后,凡尔赛条约规定不允许德国造飞机,哪怕是民用的也不行。

  一战结束后小奥托为了生存只能从天上回到地上,只是此时的地面交通工具已经是奔驰和戴姆勒的天下,宝马想和他们竞争并不是一件容易事儿。

一战后二战前的奔驰一战后二战前的奔驰

  于是宝马转而设计制造出了著名的R32摩托车,宝马的降维打击也让这款车型一经推出就成为了经典,而宝马的摩托车业务也延续至今。

  但是宝马品牌的飞行梦却从未停下,宝马的蓝白方格旗厂徽第一次应用在了这台R32摩托车上,可以想象此时的小奥托是多么的不甘心,才会将自己的飞行梦想寄托在了一辆摩托车的小小LOGO上。

  一战的失败让德国经济大幅下滑,这也让奔驰和戴姆勒进行了合并,开始了抱团取暖。值得一提的是,此时的保时捷创始人斐迪南·保时捷博士在赛车领域为汽车联盟品牌(现今奥迪的前身)设计的赛车屡获佳绩,将对手奔驰打的找不到牙。

  于是他顺理成章的被挖到了戴姆勒-奔驰的公司开始设计跑车。后来他希望的研发小型轿车愿景并不被高层所认可,被人排挤后的他辞职创办了保时捷公司,主要研发制造各种赛车。

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