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一切只为更快 试驾法拉利F8 Tributo

http://sh.auto.sina.com.cn 2019年12月09日 11:20 新浪汽车  字号:    

  法拉利作为超跑界的领跑者,近两年推出新车的速度之快,让人都来不及记住那些美丽的名字。2017年11月推出了Portofino敞篷跑车取代了California T,紧接着是488 Pista与今年8月推出的488 Pista Spider,10月份又推出了首款插电混动超跑 SF90 Stradale,时隔一个月后的11月14日又发布了新车Roma。难道法拉利也要开始走量了?不过我们也确实看到了一个事实,法拉利越来越便宜了,虽然我还是买不起。

  这次,我有幸受法拉利之邀,来到上海F1赛道体验488 GTB的继任者 F8 Tributo。Tributo 意大利语的意思是“致敬”,一如其名,它致敬法拉利史上最强劲的V8发动机。F8 Tributo搭载的这台3.9T V8 双涡轮增压发动机,相比488 GTB搭载的3.9T发动机,功率提升至720匹,扭矩提升至770N·m,带动1330kg重的F8 Tributo, 百公里加速比488 GTB快了0.1秒为2.9秒,极速340km/h。由于新车采用了更多的F1赛车科技,整车外观也随之发生了明显改变,带来更出色的空气动力学表现。

  撩人的一抹红色

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