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合资SUV销量王之争 途观L对比昂科威

http://sh.auto.sina.com.cn 2017年09月12日 06:30 新浪汽车  字号:    

  动力:都是黄金动力,但生姜还是老的辣

  动力总成的使用上途观L和别克昂科威各自都拿出了看家本领。途观L 330TSI 使用的是代号为EA888 的1.8T涡轮增压发动机,配7速湿式双离合变速箱。而昂科威使用的1.5T发动机也正全面装配于通用旗下诸多车型,传动系统则是使用的7速DCG智能双离合变速箱。

  在动力输出的对比上,使用1.8T多年的大众集团还是显示出更强劲的动力调校功底,无论是最大马力还是峰值扭矩的数据都要比昂科威更胜一筹;另外,途观L在1450转时涡轮即介入,相比昂科威的1700转更早,动力输出也是更直接。

  更得益于大众途观L所使用的DQ380湿式7速双离合变速箱的助攻,百公里加速成绩比昂科威更具优势不说,在燃油经济性的表现上途观L尽管基础排量更大,但实际油耗表现却比排量更小的昂科威更出色,真正的做到了动力输出与燃油经济性双手抓的高效表现。

  这里还要顺带说一句,两辆车都是使用的双离合器变速箱;双离合器变速箱这种传动系统类型结构简单,但是非常考验一个汽车厂家的调校功底,在这一方面,途观L的展示出的是大众将双离合变速箱玩得更透彻的调校实力,无论是从齿比的绵密程度还是挡位切换的顺滑程度上看,途观L的变速箱逻辑更加清晰,在实际升降挡时更能意会驾驶者的意图;并且在消费者普遍担心的顿挫抑制上,途观L也以更平顺舒适的特性来消除驾驶者的疑虑,也正因为如此,途观L才敢于在全系车型上装配双离合变速箱,而昂科威的高配车型使用的仍然是传统的6AT形式的变速箱类型。

  全文总结:或许还是有人会对途观L比昂科威少了四驱系统耿耿于怀,但是我们需要知道的前提是,一辆城市化SUV的四驱系统在更多的时候仅仅只是一个辅助作用,大多数工况下并不能有多强悍的脱困能力,所以对于多用于城市通勤的家用中型SUV来说影响并不大。

  而从一番比对下,相信结果已然明确,上汽大众途观L从配置、空间、动力、还是油耗方面都要比昂科威略胜一筹,综合产品力更出色,换言之性价比更高;加之更运动刚毅的车身造型,途观L是一款更值得购买的中型SUV。(来源:选车)

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