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大众牌巨无霸套餐 试驾大众途昂330TSI

http://sh.auto.sina.com.cn 2017年03月16日 06:30 新浪汽车  字号:    

  途昂将会提供2.0T和2.5T两款发动机,其中2.0T发动机将提供高、低功两个版本,分别对应的尾标为380TSI和330TSI。大众比较会玩文字,低功版发动机或统一称为低碳版,不过为了方便理解,还是先称为低功版吧。另外值得一提的是,2.5T V6发动机为全球首搭,其对应车型的尾标为530 V6。

  低功版车型的动力表现确实不怎么强劲,其实2.0T发动机匹配DQ500变速器有些浪费,DQ380就足够用了。动力匹配上还是老样子,顿挫感基本已经改善的很好了,换挡也很平顺,只有低速或者高转速时,1、2挡之间的转换时顿挫会比较明显,其余挡位都很流畅。

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