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个性独立的Jeep成员 试驾体验Jeep自由光

http://sh.auto.sina.com.cn    2014年09月09日06:00    新浪上海汽车 字号:
个性独立的Jeep成员 试驾体验Jeep自由光

  作为Jeep今年年初全新上市发布的一款全新产品,自由光身上所承受的“意义”有很多,作为世界上第一款搭载9速自动变速箱的量产民用车,作为Jeep希望填补指南者和大切诺基这两款车型之间的产品空白,自由光该如何面对这样的压力和责任呢?让我们来絮叨絮叨。

  个性造型 Jeep内在

个性独立的Jeep成员 试驾体验Jeep自由光

  说到自由光,不得不说到自由光的外形,虽然继续保持了7孔格栅的设计风格,但是不再像大切诺基一样,直直的硬邦邦的竖在发动机盖前,而是设计了很大的弧度,将7孔格栅嵌在发动机盖前,其实这样的设计风格,可以营造更低的风阻系数。前门车窗下沿的弧度会让驾驶者在越野时更方便探出身体观察路况。而整车很多设计灵感还是来源于Jeep大切诺基,比如车身侧面、尾灯,以及车侧隆起的后轮拱,都还能找到大切的影子。

个性独立的Jeep成员 试驾体验Jeep自由光

  车身侧面,很快就可以发现腰线以及车窗的风格都几乎照搬了大切诺基的设计,设计师对此的解释是因为自由光也是款“Cherokee”,有必要与旗舰车型保持相同的风格,不过可以肯定的是,大切诺基上的设计放在自由光上也没有任何不妥,Jeep的整体设计确实值得称道。

个性独立的Jeep成员 试驾体验Jeep自由光

  车尾还是延续着大切诺基的设计风格非常厚重,在行李箱盖上并没有多余的线条,连尾门开启开关都藏在牌照区上面,配上造型规矩的LED尾灯,让车尾很沉稳、内敛。

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(编辑:李静)

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