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好戏在后头 试驾别克君威2014款GS纵情运动版

http://sh.auto.sina.com.cn    2014年08月26日06:00    新浪上海汽车 字号:

  实话实说,上一代君威GS刚推出的时候,我有些许失望,因为它没有海外版强大。源于欧宝OPC的Recaro运动座椅、Brembo刹车卡钳、20寸铝合金“大脚”,这些高端配置与我们无缘。就算改款前的君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统,可以调节不同的驾驶模式,也很难满足我对运动性的期待。

上海通用别克君威2014款GS纵情运动版

  不断进取

上海通用别克君威2014款GS纵情运动版

  不过,现在一切都发生了改变。在试车前的产品说明会上,当我得知全新君威GS拥有多达37处的改变时,我为之一振,与我之前对它的期待已经十分接近了。虽然我无法将变化逐个细说,但就一些主要变化我还是想大说特说的。

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  首先,让我为之亢奋的是Brembo刹车卡钳终于与国人见面了,这套Brembo刹车是意大利进口的,采用四活塞“定钳”式设计,并非市面上的便宜货,而活塞出自台湾。其次,HiPer-Strut高性能前悬挂,同级车中应该是首例,激烈驾驶时,它给我的信心十足。虽然没看到海外版那套20寸的大轮圈,但19寸的轮圈配上普利司通的245/45R19轮胎,也绝对是新车的亮点。动力方面,新车也有了大幅提升,这套荣获“2012年沃德全球十佳”发动机称号的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,经过全新调校后,最大功率从162kW提升至187kW,峰值扭矩为350Nm。

上海通用别克君威2014款GS纵情运动版

  说了这么多,我相信你和我一样,想立刻驾驶它上路。不过,我倒是想多插一句,虽然Recaro运动座椅没有出现,但上海通用别克这种不断进取的造车态度,必须值得肯定。

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