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深度评测江铃驭胜S350:测试

http://sh.auto.sina.com.cn    2013年12月23日07:38    新浪汽车 字号:

  对于驭胜S350这个体型偏大,并且体重超过2.5吨的硬汉来说,获得11.9秒的加速成绩实为不易。

0-100km/h加速时间:11.9秒0-100km/h加速时间:11.9秒
江铃驭胜S350江铃驭胜S350

  来自于福特的2.4L柴油发动机低速扭矩可谓非常充沛,因此起步的时候后轮打滑非常明显,车头上扬的趋势被打滑的后轮化解了不少,柴油发动机在刚起步的时候非常给力,但碍于柴油机天性,后段显得有些力不从心,最终得到0-100km/h加速11.9秒的成绩。

100-0km/h制动成绩:43.52米100-0km/h制动成绩:43.52米
江铃驭胜S350江铃驭胜S350

  驭胜S350在100-0km/h紧急制动测试当中得到了43.52米的成绩,对于这个体重超过2.5吨的硬汉来说,得到这个成绩可以说的上是中等偏上,但由于前后悬挂弹簧偏软,因此在紧急制动的时候车身姿态略微夸张。

江铃驭胜S350江铃驭胜S350
江铃驭胜S350江铃驭胜S350

  在绕桩测试中,驭胜S350的表现受制于偏软的悬挂,侧向摇摆幅度较大,当然这与较高的车身高度也有很大的关系,虽然指向性谈不上精准,但穿过18米桩却也不显得十分笨拙。

  总结:驭胜S350对于喜爱硬派越野车,并且预算不足以支持牧马人的车主来说无疑是一个不错的选择,但受制于某些大中型城市对待柴油车的态度,恐怕会有些尴尬。在入手之后进行一些个性化的改装也是可以提上日程的,毕竟选择这样一辆硬派越野车的人们都会拥有一颗越野的心,想获得更加优秀的通过性能,或者准备驾车远行,加装涉水喉、前后护杠都能获得不错的实际使用效果,当然还能赚不少的眼球。

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(编辑:陈志伟)

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