动力系统再升级 2014款Jeep指南者测评
总有一些品牌能够和一些具体事物联系在一起，比如Jeep。提到Jeep，上了年岁的人会想到二战时叱咤风云的威利斯，而更多的人已经将Jeep这个名字和SUV以及越野车画上了等号。指南者作为Jeep旗下的城市SUV产品，虽然越野能力上不敌业界领军的牧马人，或是旗舰车型大切诺基，但它能够让热爱户外与越野的人，圆一个Jeep梦。
换装6AT变得更有冲劲
仅靠粉丝的热爱是不够的，Jeep也在不断完善自身的产品品质，在2013款指南者身上，我们就看到了较为明显的变化。
GEMA2.4LD-VVT发动机仍然是2014款指南者的动力来源，但是与它搭配的小伙伴已经发生了变化。CVT变速箱在指南者身上已经成为过去，来自现代子公司Powertech的6AT变速箱成为新的选择。这台6AT我们并不陌生，它与ix35所使用的应该是同一款产品。这里似乎并不存在谁优谁劣的问题，CVT体积小重量轻以及低油耗已经是公认的优点，这里可能更多的原因是公司间合作关系的变化。
当然现在仍有一些消费者对于CVT存在这样那样的误解，其中急加速时转速飙升不降的表现，令习惯了换挡掉转的老司机们不太适应。而传统的AT就不存在这样的问题。随着自动变速箱技术的进步，目前的6AT已经不是当年普及初期的4AT可比的。档位的增加带来了更好的经济性，尽管和CVT以及DCT(双离合变速器)相比仍有些许差距，但是换挡过程的舒适性方面，已经几乎没有差异了。
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(编辑：李静)
