新浪首页|新浪上海>新闻|美食|时尚|城市|旅游|同城|汽车|新车|降价|试车

试车导购 > 正文

入门级硬顶跑车 试驾保时捷Cayman S

http://sh.auto.sina.com.cn    2013年05月24日09:01    金羊网-新快报 字号:
试驾保时捷Cayman S试驾保时捷Cayman S

  如果说911是保时捷中的“X”man,那么Cayman不论是英文读音还是身份可称之为“K”man了。一说到保时捷Cayman,很多人会说它是保时捷旗下最便宜的入门级硬顶跑车,但是保时捷Cayman中最低的配置,售价也近80万。当然,看你在哪个情境中了,如果在地中海的满街法拉利的摩纳哥———你是可以真的开着它去买菜的。

  外观篇

试驾保时捷Cayman S试驾保时捷Cayman S

  新Cayman的车身长度比老款增加了33mm。不过轴距增加的60mm就比较令人惊讶。

  保时捷一共有三款轿车:911、boxter、Cayman。这第一眼就区分出来,还真不是容易的事情。从外观区别的两种办法:1.进气口:Cayman和Boxster进气口在座椅后面,Boxster是横向格栅的,而Cayman是竖向的。2.前大灯:911是经典的青蛙眼,Cayman是两个连成环的,Boxter是比较像青蛙眼,但是不是混圆的,没911那么圆。左右两侧冷却空气进口是Cayman的典型标志,使得外观明显区别于前代车型。

试驾保时捷Cayman S当时速超过120Km/h后,尾翼会自动开启上扬

  当时速超过120Km/h后,尾翼会自动开启上扬,产生额外的压力使车辆行驶更稳定。尾翼和尾灯整合在一起,从左至右线条凸起就像一个“刀锋”划过。

上一页 1 2 3 下一页

了解更多上海行情

声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

关注Cayman的人还关注了 

(编辑:王瑞超)

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力