奔驰C级加长版前瞻解析 新车前景
| 车型名称 | 全新C级L(高) | 全新C级L | A4L 30TFSI | A4L 40TFSI | 宝马316i | 宝马328Li |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 排量(L) | 1.6 | 2.0 | 1.8 | 2.0 | 1.6 |
2.0 |
| 发动机型式 | 涡轮增压(高调校版) | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 115 | 155 | 118 | 155 | 100 | 180 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 350 | 250 | 350 | 220 | 350 |
| 变速器型式 | 7速手自一体 | 7速手自一体 | CVT | CVT | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
新车前景
目前，业内对北京奔驰给出的新C级预售价格(37-49万元)多数表示出不理解，网上对此做出的评论几乎一边倒地认为新C级长轴距版定价过高，甚至有网友认为新车会延续奔驰一贯高开低走的定价风格而对新车持观望态度。
这种情绪的产生并不奇怪，此前在北京车展上市的进口轿跑CLA和AMG性能车A45的起步价均被市场认为十分亲民，而这次新C级加长版的价格显然与消费者的心理预期不符。
虽然此次新C级长轴距版首先上市的是C200L而非搭载1.6T发动机的C180，但与国内同级别竞品车型宝马320i(指导价32万起)以及奥迪A4L 2.0T(指导价29.1万起)相比较，奔驰新C200L的预售价显然没有太大吸引力。我们目前对新车上市的前景预测也只能同部分网友一样——持保守观望的态度了。
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