品牌整合排头兵 吉利新帝豪竞争力分析
新浪汽车讯 2014年7月26日,吉利汽车宣布全新帝豪在济南正式上市,共推出两厢、三厢两种版本,15款车型,售价6.98-10.08万元。作为吉利旗下的主力车型,帝豪销量一直处于自主品牌紧凑型轿车的前列。而此次上市的新帝豪不论外观还是内饰的质感都有了较高的提升,新增的1.3T发动机在参数上也丝毫不逊于老款的1.8L发动机,油耗方面则要更低。
从价格竞猜的结果来看,无论是惊喜还是失望,新帝豪的最终定价多少让人有些意外。那么,这样的定价对于新帝豪的竞争力有何影响?其能否延续老款车型的销售佳绩?下面我们便来为您一一分析。
品牌回归统一 新帝豪成“排头兵”
近年来,随着越来越多的合资品牌车型价格的下探、性价比的提升,自主品牌正受到猛烈的冲击,其市场份额正在逐渐萎缩。面对如此市场现状各大自主厂商均在调整战略,寻求逆转,而吉利便是其中之一。早在今年4月吉利便发布了新的品牌构架,回归单一吉利品牌,原有的三大子品牌则划入不同的产品线,新产品则以吉利品牌系列面市,并悬挂统一的新标识。而此次上市的新帝豪便是新品牌战略中的第一款产品。
可以说老款的帝豪EC7是吉利旗下的一款明星车型,其占据了吉利汽车相当大的销售份额。而此次上市的新帝豪不仅承接了吉利原有的三大子品牌中知名度最高的“帝豪”名称,而且也被赋予了冲刺销量的间距任务。
根据此前我们的调查显示,大多数网友对于吉利“三合一”的品牌战略标示支持,这说明集中精力包装单一品牌,更能获得广大受众的认可。而且从前三个品牌三条战线的人员可以集中起来完成一件事,这对于企业的营销成本也是一种节约。
定价相比老款有所下调 产品覆盖更多客户
车型 | 价格区间(万元) |
---|---|
全新帝豪 | 6.98-10.08 |
帝豪EC7 | 6.88-11.38 |
此次上市的新帝豪共推出两厢/三厢两种版本共15款车型,价格区间十分宽广,因此覆盖的受众人群也就会比其他竞争对手更多。而相比老款车型,新帝豪不仅对产品进行了提升,而且其定价相比老款也更加便宜。
车型 | 级别 |
---|---|
熊猫系列 | 微型车 |
金刚系列 | 小型车 |
远景系列 | 紧凑型车 |
帝豪系列 | 紧凑型车 |
KC系列 | 中型车 |

当然,帝豪并不会只是单纯的停留在家用轿车方面。根据上市活动后我们对吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理孙晓东的采访中我们了解到,未来吉利会重新划分出熊猫、金刚、远景、帝豪、KC五个车系。而帝豪作为紧凑型车系将会推出更多例如帝豪CROSS和吉利SUV的衍生车型。
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