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小排量涡轮增压家用车推荐 别克昂科拉

http://sh.auto.sina.com.cn    2013年07月22日09:19    新浪上海汽车 字号:

  别克昂科拉

  昂科拉全系搭载的是一台直列四缸1.4升涡轮增压多点电喷发动机,虽然这是通用引入国内的第一款1.4T小排量涡轮增压动力,据我们了解,科鲁兹北美版以及欧宝Insignia(国产别克君威)都在使用它。从数据来看,昂科拉的1.4T涡轮增压发动机最大功率为103kW/4900-6000rpm1,峰值扭矩200N.m/1850-4900rpm,性能上比翼搏的1.5L自然吸气发动机更强劲。

  官方0-100km/h加速最好成绩为10.4秒。与之匹配的6速手动与6速手动变速箱,这两款变速箱单元无论是操控还是平顺方面都有不错的表现。

  从数据上分析,这是一台偏向于低速高扭特性的发动机,当转速达到1850rpm时,峰值扭矩开始爆发,而一直到4900rpm,峰值扭矩才下降,虽然加速方面不是凌厉,但是扭矩输出比较线性,接近一台自然吸气发动机的表现。不过通用1.4T发动机采用的是传统的多点电喷系统,相比于那些缸内直喷发动机,传统电喷的燃油喷射系统的汽油雾化能力要稍差些。对于油耗来说,这也会导致一些影响,不过对于一台SUV来说,这倒不是太大问题。

  在实际驾驶中,昂科拉表现从容,动力输出与变速箱衔接都算平顺,它完全不属于那种强劲有力的类型,但面对日常的使用工作还是完全可以胜任的,相比配备了2.0L发动机的对手而言,他在中高速状态时发力令人更加满意,不过起步或低速状态下则不如2.0L自然吸气充沛。

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(编辑:顾诞豪)

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