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全能型小将 25万级四门进口小车推荐

http://sh.auto.sina.com.cn    2013年07月17日09:07    新浪上海汽车 字号:

  现在的汽车消费者对选车的要求已经不再局限于够用就好,越来越多的人希望选择一款足够个性、足够撑得住面子的高档汽车。但是对于大对数的家庭购车者来说,单独买一辆个性初中、操控优异的两门车是不太现实的,那么它们就需要拥有一辆既够个性,又能满足实用需求的汽车。今天我们为大家推荐5款25万元左右的相对个性的四门轿车,它们来自传统德系和欧系品牌比较引人关注的亮点产品。

  推荐车型:宝马1系

  官方指导价:24.2-50.5万元

  宝马新1系在外观上有着非常明显的变化,上一代见棱见角的硬派设计已经不复存在,取而代之的则是柔和的曲面设计。家族中最为特别的双肾型格栅犹如猪鼻子一般顶在前方。前后50:50的重量比则让1系的侧面保持了一种非常平稳、和谐的姿态,而且全新1系更长的车身也把这种完美的和谐更加放大化,同时更深的双腰线也增加了侧面的层次感。

  内饰方面,和新3系几乎没有两样的内饰会让你一眼认出这就是一辆宝马,全新的宝马设计语言也传达出了一种时尚与科技的集合。新1系也一改上代极度简陋的风格,细节上用曲线勾勒出更加柔美的设计,整体感觉更立体也更时尚,中控台向驾驶席方向倾斜得也更多。

  宝马新1系的车身尺寸相比老款是经过加长增大的,在视觉上就显得大气了很多,实际体验中,宝马1系的乘坐感受也不像其命名那般显小,175cm的个子,前后排头部空间都有1拳多剩余,后排腿部更是有2拳的空间,对于日常使用来说,绝对够用。宝马新1系在储物方面空间分配的更趋于合理,两个杯托合理地设计在了中控台的前下方,较之上代只有一个移动杯托的设计更人性化。后背箱也明显加大了,360L的容积加上可以倒放的后排座椅,实用性大大提升。

  宝马1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机,这是目前宝马所有车中排量最小的一款发动机。116i车型所搭载的低功率版本发动机在4400rpm时就可以爆发出100kW的最大功率,而220Nm的最大功率在1350-4300rpm区间都可以爆发,加速性能非常彪悍。

  编辑点评:如果单纯以价格来看的话,入门级的宝马新1系要比竞争对手A3要便宜一些,还能占据些许优势。而且新1系入门级的配置也照顾了基本需求,同时在运动方面有着更多的考量;动力方面,1.6T的动力输出,对于这个小个子来说绰绰有余。

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(编辑:顾诞豪)

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