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汽车年度维权事件大盘点:起亚K5轮毂易碎

http://sh.auto.sina.com.cn    2014年03月12日08:50    新浪上海汽车 字号:

  起亚K5漂亮但易碎的轮毂

  关注度:★★

  持续度:★★★

  解决度:★★★★

轮毂碎裂轮毂碎裂

  事件还原:起亚K5的18寸镜面轮胎确实是“高端大气上档次”。但随着购买人数的增多,起亚K5的轮毂规格质量问题也逐步曝光。召回之前的模式出奇的一致,大量起亚K5车主聚集在浙江投诉,东风悦达起亚厂家几番强调轮毂断裂是“路况问题”、“个别案例”之后,开始实施隐性召回。但因为经销商执行的力度不一,问题解决有限,最终隐形召回并没有彻底解决问题。2013年9月正式召回起亚K5问题轮毂,也狠狠的打了自己一个耳光。

  厂家态度:东风悦达起亚尽管最终实现了召回,但前期面对用户的大量投诉,同样推诿并在没有任何验证的前提下坚称质量没有任何问题,最后再纸终于包不住火之后自己打脸宣布召回。这样的“主动”召回并不值得表扬。

  最新进展:在厂家宣布召回更换之后,轮毂问题基本也随风而去,后续暂时没有再次爆发批量性投诉。

车主维权车主维权

  经验教训:从连续几起维权典型案例来看,能躲则躲这是汽车厂家奉行的首要法则,在用户大批量投诉之时,厂家前期没有经过调查的欺诈式澄清实在可恶。但从来没有任何部门去追究。如果是这样,汽车厂家为什么要第一时间认错呢?“有关部门”该出面制定相应对策了。

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(编辑:陈志伟)

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