在停止国产近一年后，凯迪拉克宣布恢复国产，并且在同级别车中，率先达到了国家规定的国产整车的标准。10日晚，上海通用汽车宣布，正式推出凯迪拉克全新旗舰级车型SLS赛威，即将上市的4款车型的售价约在50万-75万元之间。
上海通用汽车总经理丁磊表示，凯迪拉克SLS赛威是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品，它的上市标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善，凯迪拉克在中国全面发力的时刻已经来到。
凯迪拉克在国产化方面已经领先一步，据悉，凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华商务轿车，价格区间为50万元到75万元。矛头直接指向市场热销车型宝马5系列和奔驰E级。在50万元到75万元的国产高档车市场上，目前大部分国产品牌仍然无法达到国产整车的标准，国产奔驰和国产宝马仍然不得不按照进口车的标准交纳关税，相对于进口车而言，这些国产车成本不降反升。
由于凯迪拉克率先达到国产整车标准，在高档车市场的竞争中，上海通用汽车掌握了先机。上海通用市场营销总监刘曰海对记者表示，早在两年前，上海通用就着手进行相关本地化的研发工作，为此在金桥的工厂内专门投资了一条新的生产线，同时也将美国20多家零部件供应商引入到中国来，目前赛威的国产化率已经达到了我国整车特征的要求。
事实上，凯迪拉克进入中国已有两年时间。先期国产的凯迪拉克CTS、SRX都达不到我国政府规定的“整车特征”标准，其零部件在进口时也不得不交纳同整车一样的进口关税，为此，上海通用今年年初决定停止CTS、SRX的国产，并改为全进口销售。但在此期间，上海通用汽车一直在酝酿投产真正国产化的凯迪拉克SLS赛威。
作者：林劲榆
